Sumbawa: la isla salvaje vecina de Bali y Lombok

Por qué Sumbawa, y para quién

Sumbawa es para viajeros que ya conocen Bali y buscan algo más agreste. Las distancias son largas, las carreteras lentas, el inglés escaso y el alojamiento, fuera de unos pocos núcleos, sencillo. A cambio, encontrará colinas de sabana vacías, olas tubulares en Lakey Peak, esnórquel con tiburones ballena en la bahía de Saleh, las cascadas selváticas de la isla de Moyo y un trekking hasta la caldera del monte Tambora, cuya erupción de 1815 provocó el «año sin verano» en Europa.

Es ideal para surfistas, buceadores, senderistas y viajeros independientes con paciencia. No lo es para quien va con el tiempo justo o busca beach clubs. La isla es conservadora y abrumadoramente musulmana, así que vista con recato fuera de los campamentos de surf.

Sumbawa se divide de forma natural en dos. El oeste, en torno a Sumbawa Besar, es la puerta de entrada a Moyo y a la bahía de Saleh. El este, en torno a Dompu y Bima, alberga Lakey Peak y los principales senderos del Tambora.

Cómo llegar

• Ferry desde Lombok: desde el puerto de Kayangan, cerca de Labuhan Lombok, en la costa este de Lombok, los ferris de vehículos cruzan día y noche hasta Poto Tano, en el extremo occidental de Sumbawa. La travesía dura aproximadamente de 1,5 a 2 horas y cuesta solo unos pocos dólares para un pasajero a pie. Desde Poto Tano, Sumbawa Besar está a unas dos horas en coche; el este de la isla, a un día entero.
• En avión a Sumbawa Besar (SWQ): Wings Air vuela desde Lombok, y el aeropuerto está en plena ciudad. Es la mejor puerta de entrada para Moyo y los tiburones ballena.
• En avión a Bima (BMU): en el este, la puerta de entrada a Lakey Peak y a los senderos del sur del Tambora. Los vuelos conectan vía Lombok o, a veces, directamente desde Denpasar, y duran unos 45 minutos desde Lombok y alrededor de 1 hora y 10 minutos desde Bali. Lion Air y Wings Air cobran un suplemento por las tablas de surf, de unos IDR 200.000 por tabla. Consulte los horarios vigentes, ya que las rutas de las pequeñas aerolíneas regionales cambian a menudo.

La mayoría de los visitantes contratan un coche con conductor, ya que los autobuses públicos son lentos y poco frecuentes.

Lakey Peak: surf en la costa sur

Cerca del pueblo de Hu'u, en Dompu, Lakey Peak es una de las olas más constantes de Indonesia: un pico de arrecife en forma de A con una izquierda y una derecha potentes que hacen tubo con buen mar de fondo. A su alrededor están Lakey Pipe, una derecha hueca para surfistas experimentados, y otras rompientes como Periscopes y Nungas. La temporada va aproximadamente de abril a octubre, cuando los alisios terrales peinan las olas, y la pequeña hilera de casas de huéspedes y warungs se llena en julio y agosto. Desde el aeropuerto de Bima, el trayecto dura unas dos o tres horas, y los taxis del aeropuerto cobran una tarifa fija de aproximadamente IDR 500.000 a 600.000.

El arrecife es poco profundo y cortante. No es un destino para principiantes; lleve un botiquín y escarpines.

Tiburones ballena en la bahía de Saleh

En las tranquilas aguas de la bahía de Saleh, cerca de Labuhan Jambu, en la costa norte de Sumbawa, los tiburones ballena se congregan alrededor de los bagan, las plataformas de pesca tradicionales cuyas luces atraen a los peces pequeños por la noche. Por la mañana, pescadores y guías llevan a pequeños grupos hasta las plataformas, donde los tiburones suelen alimentarse justo bajo la superficie. La temporada principal va aproximadamente de abril a noviembre, y los periodos de luna nueva, cuando los bagan pescan más activamente, suelen ofrecer las mejores probabilidades. Según se informa, las salidas compartidas cuestan desde unos IDR 700.000 por persona, y los barcos privados, varios millones de rupias.

Labuhan Jambu está a unas horas en coche al este de Sumbawa Besar, y se pueden organizar traslados desde el aeropuerto. No toque a los tiburones, manténgase a unos metros y evite agobiarlos.

La isla de Moyo

Frente a la costa norte, cerca de Sumbawa Besar, Moyo es una reserva natural de bosque, arrecife y ciervos. Lo más destacado es Mata Jitu, una serie de pozas turquesas y cascadas a las que se llega con un paseo fácil o un corto trayecto en moto desde el pueblo de Labuan Aji. El esnórquel desde la playa es excelente, y hay sencillas casas de huéspedes y un pequeño resort de buceo, además del lujoso campamento de tiendas de Amanwana. Un barco público diario sale del puerto de Sumbawa Besar hacia mediodía por unos IDR 100.000 y tarda aproximadamente de una a dos horas y media según el barco y el estado del mar; las lanchas rápidas privadas cuestan unos IDR 1,5 a 2,5 millones por trayecto.

El monte Tambora

El Tambora superaba los 4.000 metros antes de saltar por los aires en abril de 1815, matando a decenas de miles de personas. Hoy mide unos 2.850 metros, tiene una caldera de unos 6 a 7 kilómetros de diámetro y está protegido como Parque Nacional del Tambora. Hay cuatro rutas oficiales de ascensión: Pancasila y Doro Ncanga, en Dompu, y Piong y Kawinda Toi, en Bima. Pancasila es el trekking clásico por el bosque, normalmente de dos a tres días. Doro Ncanga atraviesa la sabana y permite el acceso en jeep durante parte del camino.

El parque cierra en la temporada de lluvias; en 2025, los senderos cerraron desde principios de enero y reabrieron el 13 de abril. En octubre de 2025, los guardas también cerraron cuatro senderos ilegales, así que utilice una ruta oficial, regístrese en el parque y contrate un guía local. Lleve capas de abrigo: las noches en el borde del cráter son frías.

Planificar el viaje

Un buen primer circuito lleva de diez días a dos semanas: cruce desde Lombok, pase dos noches cerca de Sumbawa Besar para visitar Moyo, nade con tiburones ballena en la bahía de Saleh, continúe hacia el este hasta Lakey Peak o el Tambora y salga en avión desde Bima. La mejor época en general es la estación seca, aproximadamente de mayo a octubre. Desde Bima, la carretera sigue hasta el puerto de Sape y el ferry a Labuan Bajo, lo que convierte Sumbawa en una aventurera ruta terrestre hacia Komodo.