¿Conviene alquilar una moto en Bali? Permisos, multas y seguridad

La respuesta corta

Alquile un scooter en Bali solo si ya conduce moto con soltura en su país, tiene permiso de moto y lleva un Permiso Internacional de Conducción que incluya la categoría de motocicleta. Si le falta cualquiera de los tres, use Gojek, Grab o un conductor. Conducir sin el permiso adecuado es una infracción de tráfico, es el motivo más habitual por el que las aseguradoras de viaje rechazan las reclamaciones por accidentes de scooter, y las carreteras de Bali no son lugar para aprender.

Los turistas siguen pudiendo alquilar scooters legalmente. El gobernador de Bali planteó en 2023 prohibir que los extranjeros alquilaran motos, y la idea resurge con regularidad, pero en 2026 no se ha aprobado ninguna prohibición. Lo que sí ha cambiado es el control.

Qué permiso necesita realmente

La ley indonesia exige que todo conductor tenga un permiso válido para la categoría del vehículo. Para los visitantes, eso significa llevar dos documentos a la vez:

• El permiso de conducir de su país con habilitación para moto. Un permiso solo de coche no sirve.
• Un Permiso Internacional de Conducción (PIC) que incluya la categoría de motocicleta, normalmente marcada como A. Un PIC sellado solo para coches no basta.

Las normas vigentes de Bali para visitantes extranjeros, publicadas por el gobernador como Circular n.º 7 de 2025, enumeran expresamente como obligaciones de los turistas llevar un permiso de conducir internacional o nacional válido, usar casco, no sobrecargar la moto y no conducir nunca bajo los efectos del alcohol o las drogas.

Los residentes de larga duración con KITAS pueden solicitar un SIM C indonesio (permiso de moto) en la oficina de permisos de la policía en Denpasar, con un examen teórico, un examen práctico y un certificado médico. Evite a los gestores que prometen un permiso sin exámenes; puede quedarse sin cobertura del seguro.

Las tiendas de alquiler rara vez le pedirán nada de esto. No es señal de que no importe. La responsabilidad es del conductor, no de la tienda.

Controles policiales y multas

Cuente con controles. La policía de Bali realiza operaciones periódicas en Canggu, Seminyak, Kuta y Uluwatu, y solo en una operación de tres días en mayo de 2025 se multó a 81 conductores, 30 de ellos extranjeros, y se incautaron 56 motos, muchas por falta de documentación o por tubos de escape ilegalmente ruidosos. Los viajeros en 2026 hablan de bastantes más controles que en años anteriores, entre ellos en el cruce de Batu Belig, en Seminyak, y en los alrededores de Canggu.

Según la ley de tráfico de Indonesia, la sanción máxima por conducir sin un permiso válido es una multa de hasta IDR 1.000.000 (unos 55 US$), y de hasta IDR 250.000 (unos 14 US$) por conducir sin casco. Oficialmente, las multas se tramitan a través de la policía y los tribunales, no se pagan en la carretera. Si le paran, mantenga la calma y sea educado, lleve encima sus documentos y el permiso de circulación de la moto (STNK), y pida una multa oficial.

El seguro: lo que de verdad sale caro

Una multa es una molestia. Un accidente sin seguro puede costar decenas de miles de dólares. La atención hospitalaria en Bali para extranjeros es cara, y la evacuación médica todavía más. La mayoría de los seguros de viaje cubren los accidentes de scooter, pero casi todos excluyen a quienes no tienen un permiso de moto válido para el país en el que conducen. Muchos también limitan la cilindrada, así que una póliza que cubre una Honda Beat de 110 cc puede no cubrir una NMAX de 155 cc.

Antes de alquilar, lea la cláusula sobre motocicletas de su póliza, compruebe si llevar casco es condición para la cobertura y fíjese en cualquier exclusión por alcohol. Si sus papeles no están en regla, dé por hecho que no está asegurado.

Precios y qué alquilar

Alquilar un scooter es barato, y eso es parte del problema. Precios habituales en 2026:

• Automáticos de 110-125 cc (Honda Beat, Scoopy): unos IDR 60.000-100.000 (3,50-5,50 US$) al día
• De 125-160 cc (Vario, NMAX, ADV): unos IDR 80.000-200.000 (4,50-11 US$) al día
• Alquiler mensual: aproximadamente IDR 1.500.000 (unos 85 US$) por un automático de 155 cc
• Combustible: la gasolina normal cuesta unos IDR 10.000 el litro, y un día de conducción consume solo unos pocos litros

Las tarifas semanales y mensuales tienen descuentos reales. Los puestos del aeropuerto y los quioscos de primera línea de playa suelen ser los más caros. Algunas tiendas piden un depósito en efectivo de IDR 300.000-500.000; nunca entregue su pasaporte como garantía.

Antes de arrancar, fotografíe la moto por todos los lados, pruebe los frenos y las luces, revise los neumáticos y asegúrese de que los papeles de la moto estén bajo el asiento.

El casco y la seguridad en la carretera

Lleve un casco en condiciones con la correa abrochada en cada trayecto, incluido el de dos minutos hasta la tienda. Muchos cascos de alquiler son finos y quedan holgados; para estancias largas, cómprese uno propio con homologación SNI o internacional.

El tráfico en el sur de Bali es denso, caótico y lento, con scooters colándose en cada hueco. Algunos hábitos ayudan:

• Conduzca de forma defensiva y despacio. El mayor peligro no es la velocidad, sino lo imprevisto: un perro, un bache, un camión que se incorpora, arena en una curva.
• El claxon se usa como un amable «estoy aquí», no como un insulto.
• Cuidado con la grava suelta y el asfalto mojado en la temporada de lluvias, aproximadamente de noviembre a marzo.
• No conduzca nunca después de beber. La policía, las aseguradoras y las cuestas del Bukit no perdonan.
• Cúbrase. Con pantalón corto y chanclas, un pequeño derrape se convierte en una lesión grave; incluso un pantalón ligero y calzado cerrado ayudan.
• Evite las carreteras empinadas y estrechas hacia lugares como Kelingking, en Nusa Penida, o los acantilados del Bukit hasta que se sienta seguro.

¿Debería hacerlo?

Si conduce moto en su país, tiene el permiso adecuado y un PIC con la categoría de motocicleta, y su seguro le cubre, un scooter le da verdadera libertad: comprobar las olas a primera hora, mañanas tranquilas en los templos, café en las colinas. Si le falta alguna pieza, las aplicaciones cuestan solo un poco más y no conllevan ningún riesgo. Los mototaxis de GoRide y GrabBike le dan la misma brisa en la cara con otra persona al manillar.